Bruk et godkjent bilverksted

Per Onar Stol
Daglig leder/Teknisk stedfortreder/Eier/Kundemottak

Ansatt siden 1994

Utdannelse:
Bilmekaniker med fagbrev 1996
SjekkPunkt autotekniker
Overtok driften i 2009

Viktigste oppgave, i tillegg til å lede den daglige driften, å være bindeleddet mellom deg som kunde og den mekanikeren som tar seg av bilen din. 
God informasjon og oppfølging av kunden underveis i oppdraget
er helt avgjørende for at bileier skal bli fornøyd. 

Kontakt: 
peronar@syreveienauto.no 
Mobil: 909 17 968

Hein Tore Risdal
Teknisk leder/Eier

Ansatt siden 2007

Utdannelse:
Teknisk Fagskole fra forsvaret
Bilmekaniker med fagbrev 2003
SjekkPunkt autotekniker
Overtok driften i 2009 

Jobbet hos Møller som mekaniker/teknisk i 6 år på VW og Audi

Tor Magne Vågen 
Bilmekaniker

Startet som lerling hos oss i 2009
Utdannelse:
Bilmekaniker med fagbrev 2011
SjekkPunkt autotekniker 

Sveinung Nessa
Mekaniker

Utdannelse:
startet på SjekkPunkt Autotekniker

Har 15 års erfaring som bilmekaniker og bilselger

Lars Tjøstheim
Teknisk stedfortreder

Startet verkstedet i 1985
Utdannelse:
Bilmekaniker med fagbrev 1978
Lang praksis og erfaring som bilmekaniker på alle bilmerker og har stor kompetanse innen båt, landbruk og anlegg.

Årlig kontroll forlenger levetiden og reduserer kostnadene.

AC, AirCondition eller klimaanlegg, uansett hva du kaller det er det stort sett standard i alle biler og som alt annet i bilen trenger også den delen service og vedlikehold. Det er ikke alltid like lett som bileier å huske på alt som skal sjekkes. Forhåpentligvis har du valgt et bilverksted som minner deg på at klimaanlegget også bør sjekkes samtidig som du har bilen på service. Når bilen føles som en badstu på så er det ofte manglende vedlikehold, og ofte er det ganske enkelt å gjøre noe med det.

Vedlikehold av bilens klimaanlegg inngår vanligvis ikke som regelmessig service av bilen. Ett klimaanlegg bør brukes hele året igjennom. Klimaanlegget sørger ikke bare for kjølig luft på varme dager, det avfukter luften og hindrer støv og pollen å trenge inn i kupeen.

For biler med pollenfilter så må dette skiftes en gang i året. Tett pollenfilter gir ubehagelig lukt i kupéen. Sørg også for å desinfisere fordamper, dette for å unngå bakterier.

Regelmessig vedlikehold sørger for:

• Korrekt mengde kjølemiddel
• Forebygging av skader
• Visuell kontroll av komponenter
• Kontroll av funksjon og ytelse
• Optimal kjøling
• Bedre inneluft
• Desinfisering av anlegget

Vi reparerer og skifter alt av bilglass

• Steinsprut
• Ruteskift
• Kalibrering

Kostnadsfri reparasjon ved kasko eller delkasko

Vi ordner alt med forsikringen

Bestill time her

Vårt bilverksted er godkjent av Statens Vegvesen for å utføre EU-kontroll

• Det er bileiers ansvar å sørge for at bilen blir EU-kontrollert innen fristen.
• Personbiler skal kontrolleres første gang 4. år etter registreringsdato, så hvert 2. år.
• Kjøretøy over 7500kg skal kontrolleres hvert år.
• Du kan fremstille bilen til kontroll når som helst, så lenge det er innenfor fristen.
• Neste kontroll beregnes ut i fra datoen du tok forrige hovedkontroll.
• Husk at fristen er endelig, du risikerer avskilting om fristen ikke overholdes.
• Kontrollen må foretas på godkjente kontrollverksteder (kontrollorganer).

Enklere hverdag?
La ditt lokale bilverksted sende deg innkalling til EU kontrollen, registrer deg her

Hva omfatter kontrollen?
EU-kontroll/periodisk kjøretøykontroll/PKK er et lovbestemt krav om kontroll av bilens miljø - og sikkerhetsmessige tilstand. I trafikksikkerhetsdelen kontrolleres bl.a. lys, sikt, bremser osv. I miljødelen måles støy og avgasser. Når du har hatt bilen til kontroll, vil du motta en kontrollrapport med punkter som eventuelt må utbedres for å få bilen godkjent.

• Kontrollen sier ikke noe om hvor lang levetid etter kontrollen du kan forvente av for eksempel bremsebelegg, støtdempere etc. Den gir ingen garanti for hvor lenge de kontrollerte funksjonene vil være tilfredsstillende etter kontrolltidspunktet. 
• Kontrollen sjekker ikke vanlige service og vedlikeholds punkter eller ren driftssikkerhet. Da må det bestilles ordinær service.
• Rene driftsmessige forhold knyttet til motor, olje, registerreim, plugger, filtere osv kontrolleres ikke. Du må derfor følge vanlig kilometerservice og gitte skifteintervaller uavhengig av EU-kontroll for å holde bilen i god stand

Hvis du ønsker gir vi deg gjerne et tilbud på nødvendige reparasjoner for å få bilen godkjent.

Bestill time her

Akkurat som alle andre biler trenger elbiler også EU-kontroll, service og reparasjon. Både bremser, lys, klimanlegg og bilruter trenger det den samme sjekken på alle type biler.

Hos oss kan du ta EU-kontroll, service og reparere på alle typer elbil og årsmodeller. 

Du kan trygt velge et frittstående godkjent bilverksted som oss, vi følger bilprodusentenes retningslinjer og bruker originaldeler eller deler av tilsvarende kvalitet.

Vi har gjennomført tekniske kurs for reparasjoner av Elbil og følger nødvendige og pålagte sikkerhetsrutiner ift ut- og inn- kobling av bilen batteri. Vårt verksted er kvalifisert til å utføre nødvendige reparasjoner på alle elbiler unntatt batteriet.

Bestill time 

Vi skifter, sjekker, rengjør og lagrer dekkene til din bil.

Trenger du nye dekk har vi gode tilbud på dekk og felg. Vi har gode samarbeidspartnere og har dekk i alle prisklasser. Vi har det som passer best for deg og din bil

Vår kompetanse - din trygghet!

Kravene til dekkene du kjører med er: 

• Sommerdekk har en mønsterdybde på 7-8 mm. Loven krever at sommerdekk har minst 1,6 mm mønsterdybde målt på det laveste punktet.
• Vinterdekk har en mønsterdybde på 9-10 mm. Loven krever at vinterdekk har minst 3 mm mønsterdybde målt på det laveste punktet
• I tillegg til mønsterdybde har dekkenes alder betydning for kjøreegenskapene. Det er anbefalt å bytte dekk etter 4-5 sesonger uavhengig av kjørelengde.
• Dekkenes beskaffenhet er svært viktig for sikkerhet, kjørekomfort og drivstofføkonomi. 
• Uavhengig av mønsterdybde og dekkslitasje: Sjekk gummiens tilstand, da gummiens egenskaper forringes over tid, og dekkene blir stivere, hardere og glattere. Det anbefales at vinterdekk skiftes etter fire til fem sesonger på bilen.

Vannplaning
Når dekkene er slitt mister de gradvis evnen til å drenere vann, og vil til slutt kunne miste kontakten med underlaget – og du vil miste kontroll over bilen. Risikoen for vannplaning er spesielt høy der det er slitt dype spor i asfalten. I regnvær er det spesielt viktig å unngå å kjøre i disse sporene, der det samler seg mye vann.Når vannplaning først har oppstått, kan litt sidevind på en rett strekning være nok til å bringe bilen fullstendig ut av kontroll!